创驰蓝天发动机通病(创驰蓝天+弯道之王，手握20万，你为什么没有买阿特兹)

大家好，如果您还对创驰蓝天发动机通病不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享创驰蓝天发动机通病的知识，包括创驰蓝天+弯道之王，手握20万，你为什么没有买阿特兹的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

马自达阿特兹这款车怎么样？相信大多数人都会说很不错，可是阿特兹在6月仅售出了3611辆，2018年上半年总销量也只有2.6万辆，对比凯美瑞、雅阁、天籁等车型，差距明显。创驰蓝天+弯道之王，手握20万，你为什么没有买阿特兹？

价格：优惠后价格在17-22万左右，20万左右预算，可以落地2.0L的中配车型，也可以购买到2.5L的中高配的裸车。

动力：搭载两款发动机，2.0L自吸发动机最大功率116kw，最大扭矩202Nm。2.5L自吸发动机最大功率141kw，最大扭矩252Nm，全部匹配6AT手自一体变速箱。

外观：马自达的“魂动”设计理念，已经成为时尚的经典，魂动红的车身更是惊艳万分。前脸时尚激进，车标镶嵌在镀铬装饰的中网，中网下方一条粗壮的镀铬，与两端的灯组造型无缝连接，犀利的天蝎眼大灯造型以及雾灯上方的镀铬装饰，无处不在的展现着它的运动特性。侧面线条依然是运动元素加持，配合长车头以及C柱溜背造型，再加上中高配车型专属的19寸大脚，非常的动感时尚。车尾相对简单一些，一条粗壮的镀铬连接两端的尾灯，与前脸遥相对应，双边单出的排气，配合下包围下方的黑色饰板设计，同样充满了运动气息。

内饰：中控台的设计相对于惊艳的外观，显着老气了不少，7寸中控屏有点小气，中控台的布局也毫无特色，好在内饰大量的软包裹提升了一些档次感，炮筒式仪表盘可读性不错，但是相比全液晶仪表盘，科技感和时尚感就差距很大了。

配置：标配6气囊、胎压监测、前后雷达、定速巡航、天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、远近光LED、自动分区空调等，这样的入门配置让人非常满意。

高配车型还增加了并线辅助、倒车影像、无钥匙进入、感应后备厢、HUD抬显、主动降噪、真皮座椅、主副驾驶电动调节、记忆座椅、前排座椅加热、中控7寸屏幕、导航、BOSE音箱、自动头灯、感应雨刷等。

顶配车型专属配置了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、方向盘加热、后排座椅加热、自适应远近光等配置。

主要缺点：

1、后排空间满足家用，但是对比同价位的日产天籁，差距依然明显，而且重视运动效果的悬挂，调教偏硬，舒适感比较差。

2、隔音效果一般，70码后传递到车内的胎噪和风噪比较明显。

3、内饰设计风格比较老旧，车身钣金喷漆工艺比较差，这应该算是日系车的通病。

4、发动机启动的声音，在冬天简直可以充当整个小区的闹钟。

总结：惊艳的外观、创驰蓝天的技术、弯道之王的操控、丰富的配置等都是阿特兹最大的优点，而老旧的内饰和较差的乘坐体验，却成了阿特兹致命的缺点，毕竟多数人买车都是家用，乘坐舒适度是第一位的，表现一般的后排空间，悬挂偏硬的调教，再加上较差的隔音效果，注定只是少数爱车人士的选择，想要走量必须要向家用舒适度方向靠拢。

关于创驰蓝天发动机通病，创驰蓝天+弯道之王，手握20万，你为什么没有买阿特兹的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。